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Die Favoritenstellung am Wettmarkt ist längst nicht immer die Garantie für einen Sieg. Diese Erfahrung musste am Sonntag auch der deutsche Derby-Sieger Pastorius bei seinem Singapur-Trip machen, als der 4jährige Soldier Hollow-Sohn aus dem Krefelder Quartier von Mario Hofer im Singapore International Airlines Cup (2000m, ca. 1,86 Mio. €) als 28:10 Favorit zwar die Mehrheit der Wetter hinter sich hatte, diese Vorschusslorbeeren im Rennen allerdings nicht umsetzen konnte.

Pastorius mit Stefanie Hofer bei der Morgenarbeit. www.galoppfoto.de - Liesl King

Der Bau von Rennbahnen und die Einführung von Galopprennen gehörten zu den Kolonisierungsaktivitäten in nahezu jeder britischen Kolonie. Singapur machte da keine Ausnahme. Der britische Gouverneur Sir Cecil Clementi eröffnete 1933 das erste Hippodrom Singapurs, die Bukit Timah Rennbahn, die 66 Jahre lang Veranstaltungsort von Galopprennen war. Selbst die englische Königin Elizabeth II. stattete der Bahn 1972 einen Besuch ab. Highlight der Saison war stets das Ende Juli gelaufene Singapur-Derby, mit dessen Austragung 1999 auch das Kapitel Bukit Timah Rennbahn endgültig geschlossen wurde.

Trainer Andreas Wöhler wollte den finalen Galopp für das Epsom Derby nicht unbedingt vor Ort absolvieren, wählte stattdessen den Epsom nicht unähnlichen Düsseldorfer Kurs. Nur: Chopin galoppierte unter Jamie Spencer linksherum, wie Anfang Juni in England, er wird für das Rennen nachgenannt. Pastorius dagegen tritt bereits an diesem Sonntag im Singapore Airlines International Cup  an. Hier geht es zum Vorbericht: Pastorius will ein neues Kapitel der Deutschen in Singapur schreiben!

Ohne deutsche Beteiligung gingen die beiden französischen Meilenklassiker, für Hengste und Stuten traditionell in getrennten Abteilungen, am Sonntagnachmittag auf der Rennbahn Longchamp innerhalb einer Dreiviertelstunde über die Bühne. In beiden Rennen gab es riesige Starterfelder und schnell gelaufene Prüfungen, beides keine Normalität in Frankreich. Gemeinsamkeiten zeigten auch die beiden siegreichen Vollblüter: Beide wurden als Jährling auf einer französischen Auktion erworben und gingen in den Klassikern nicht in der Favoritenrolle aus einer der inneren Startboxen ins Rennen.