Das wöchentliche Editorial
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Dialog vergangenes Wochenende auf der Rennbahn am Wettschalter: “Nein, die Dreierwette können Sie nicht spielen.” “Wieso? Mache ich doch immer.” “In diesem Rennen geht es nicht, nur Viererwette.” “Das verstehe ich nicht, wäre mir auch zu teuer.” weiterlesen »
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Ein kurzer Blick auf den Galopprennsport weltweit zeigt, dass die Situation keineswegs so positiv ist, wie es oft nach außen hin scheint. Macau hat gerade die Pforten seiner Rennbahn geschlossen, in Singapur wird es im Oktober der Fall sein. In Griechenland ist auch Schicht. In Schweden, was nur eine Randnotiz sein mag, hat der monopolistisch agierende Wettanbieter ATG verkündet, auf Hindernisrennen, national wie international, aus Tierschutzgründen keine Wetten mehr anzunehmen. In den USA ist sogar die Zukunft der Premium-Rennbahn Santa Anita unsicher. Der Grund und Boden weckt die Begierde von Aufkäufern, die Bauland suchen. In Australien, eigentlich ein Leuchtturm in der Rennsportszene, sind die Wettumsätze in nicht mehr ganz so erfreulichen Regionen angelangt. Und der britische Rennsport hat eigentlich unzählige Probleme, wobei momentan insbesondere der Nachweis der Bonität vor dem Tätigen einer Wette im Blickpunkt steht. weiterlesen »
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Sieben Rennen wurden am Sonntag in Düsseldorf gelaufen, so viele waren ausgeschrieben, es ist keines ausgefallen. Diese Zahl soll an mehreren Renntagen in diesem Jahr Bestand haben, insbesondere an solchen, bei denen es abseits der Rennen andere Aktionen gibt, auf die, so die offizielle Lesart, die Besucher dann ebenfalls ihre ungeteilte Aufmerksamkeit legen sollen. In Krefeld ist es seit einiger Zeit Usus, nur sechs Prüfungen durchzuführen. Es gibt durchaus positive Reaktionen darauf, schließlich wäre das in England ja auch der Fall. Doch das stimmt so nicht, bei wenigen Veranstaltungen mag es so sein, aber in der Regel sind es sieben, acht oder gar neun Rennen, wenn geteilt wird. weiterlesen »
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Die Schweiz ist sicher nicht der Hotspot der internationalen Rennsportszene. Turf und Trab dümpeln so daher, es gibt einige positive Initiativen, Dielsdorf bei Zürich mit einem rührigen Team ist ein Beispiel, eine über die Grenzen reichende Aufmerksamkeit zieht stets St. Moritz auf sich, doch ob dort trotz aller Bemühungen angesichts des Klimawandels weiterhin Rennen auf dem See stattfinden können, ist fraglich. Es scheint von Jahr zu Jahr schwieriger zu werden. Hindernisrennen gibt es auch noch, aber wenn da einmal fünf Pferde starten, ist das schon ein großes Feld. weiterlesen »
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Am Sonntag ist das Wintermeeting auf der Dortmunder Sandbahn beendet worden und wie immer wird es nur wenige geben, die darüber in Trauer verfallen. Der Rennverein hat zweifellos das Beste daraus gemacht, der Besuch war deutlich besser als in den Vorjahren, die Bahn war lebendiger, es gab neue Ideen. Sportlich gesehen war es ein mühsames Geschäft. Im zweiten Winter in Folge werden in Dortmund Rennen nur noch alle 14 Tage gelaufen und trotzdem ist es ein immer schwierigeres Unterfangen geworden, genügend Starter zu bekommen. Das liegt, und da kann es eigentlich keine Diskussionen geben, nicht nur an dem angebotenen Geläuf, denn auch an den jetzt anstehenden Grasbahnrenntagen kommt es nicht gerade zu kopfstarken Feldern. weiterlesen »
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Am 1. Dezember 1957 wurde in Mülheim erstmals in der Bundesrepublik eine neue Wettart angeboten: Die Dreierwette. Gleich zur Premiere gab es durch einen Außenseitereinlauf eine enorme Quote, nur ein einziger Wetter hatte getroffen und kassierte 9418 Mark. “Er will sich”, zitiert Harald Siemen in seinem 200-Jahre-Buch die damalige “Sport-Welt”, “von dem erzielten Gewinn nun einen Wagen kaufen.” Die Dreierwette wurde zunächst nur selektiv angeboten, erst seit Mitte der 70er Jahre kann sie in jedem Rennen gespielt werden. Doch bald nicht mehr? weiterlesen »
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Es soll Leute geben, die es nicht ungern sehen würden, wenn der FC Bayern München in diesem Jahr nicht Deutscher Fußballmeister wird. Schon aus Gründen der Abwechslung. Schließlich entbehrt es nicht einer gewissen Langeweile, wenn immer derselbe Name ganz oben steht, geht es um sportliche Leistungen. Das ist im Galopprennsport nicht anders. Vielleicht nicht bei Pferden, denn ungeschlagene Cracks erhalten in der Regel einen Kultstatus. Aber wo bleibt die Spannung, wenn Trainer Willie Mullins gefühlt jedes Hindernisrennen in Irland mit einem “Gr”-Zusatz gewinnt. weiterlesen »
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Baden Galopp, wird, wie in der vergangenen Woche publiziert, künftig Besitzergemeinschaften Räumlichkeiten zur Verfügung stellen, zusätzlich zu der bereits bestehenden Owners und Trainer Lounge. Es handelt sich, wenn wir es denn richtig verstehen, um reine Aufenthaltsräume mit der Möglichkeit, die Rennen vom Balkon aus zu verfolgen, Speis und Trank sind natürlich nicht eingeschlossen. Eine löbliche Idee und ein Beitrag zur oft geforderten “Willkommenskultur”. Grundsätzlich, aber das ist hier nicht das Thema, fällt unter den Begriff Besitzergemeinschaft natürlich auch ein Stall mit zwei Eignern. Man wird sehen, wie es angenommen wird. weiterlesen »
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“Wer dieses Horner Meeting mitgemacht hat, kann nur noch sagen: ‘Hier wendet sich der Gast mit Grausen’, sofern die Behandlung, die auswärtige Besucher in Hamburg hinnehmen mussten, es gestattete, sich überhaupt als Gäste zu fühlen.” Das schrieb die “Sport-Welt” nach dem Derby-Meeting. Gemach: Es war nicht nach der 23er Ausgabe, es war im Jahre 1950, als der damalige Schriftleiter Herbert Lehmann nach den Tagen von Horn zur Feder griff. Doch die Bedingungen, die im vergangenen Jahr vorgefunden wurden, haben auch nicht allen gefallen, so dass sich vor einigen Monaten eine hochkarätige Delegation des Verbandes auf den Weg in den Norden machte. Es ging um eine “bessere Willkommenskultur”, so Verbandspräsident Michael Vesper, für alle Aktive und Besucher. Der Renn-Club gelobt Besserung, was es Anfang Juli zu überprüfen gilt. weiterlesen »
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Zu den positiven Aspekten der vergangenen Wochen im deutschen Wettgeschäft zählt der stets höchst erfreuliche Umsatz in der Viererwette. Auch, oder vielleicht gerade, weil sich die Starterzahlen fast stets im einstelligen Bereich bewegt haben. Zehn Pferde, so sehen es die Wettbedingungen vor, müssen im Programm stehen, sonst kann die Wette nicht gespielt werden. Aber wie jeder weiß, werden dann gelegentlich Pferde ins Feld gehievt, bei denen im Vorhinein klar ist, dass sie gar nicht laufen. Halt, um die Wette durchzuführen. So sind acht, neun Starter, einmal sogar sechs, fast schon die Regel, die Wetter stört es nicht. Machen wir es ihnen manchmal zu schwer? Gut möglich. Die V7-Wette, einst mit großen Ambitionen engagiert gestartet, hat am Ende keinen durchschlagenden Erfolg gebracht. Dem Vernehmen nach wird sie nach bisherigen Stand auch nicht fortgesetzt, es könnte eine kleinere Version geben. weiterlesen »